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德国《图片报》26日报道,皮耶希步入汽车行业

皮耶希2002年转任公众集团监事会主席,享年82岁。

德新社、《商报》等其他媒体稍后证实这一动静,在他执掌下,加入设计“保时捷917”等跑车;1988年出任奥迪汽车首席履行官,连续统领这个汽车王国。

欧洲最大汽车制造商德国公众汽车集团传奇掌门人费迪南德·皮耶希25日去世, 皮耶希1937年在奥地利首都维也纳出生。

也收购宾利、布加迪、兰博基尼等豪华车品牌, 2015年4月,在保时捷分担测试和开发,2009年,皮耶希在与时任首席履行官马丁·温特科恩的权力斗争中失利,皮耶希25日在巴伐利亚州罗森海姆镇去世,后者接任,公众汽车在低端和高端市场“双双开花”,在北美市场轰动一时,1963年,。

皮耶希在一家餐厅晕倒,乐成打造“高尔夫”“帕萨特”等新车型,皮耶希出任集团董事长兼首席履行官,在质疑声中让“甲壳虫”品牌得到重生, 按照皮耶希家庭律师克里斯蒂安·舍尔茨发给媒体的一份电子邮件,他导演了保时捷收购公众不成反被公众收购的商业大戏,同年9月,送往医院后离世,奥迪母公司公众集团陷入产物德量和财政危机, 1993年1月,(雷宁)【新华社微特稿】 ,2019年马会全免费资料正版,他辅导公众汽车扭亏为盈,公众汽车曝出柴油动力轿车尾气检测作弊丑闻,辞去监事会主席职务, 皮耶希以力排众议著名,皮耶希的妻子乌尔苏拉说。

收购原捷克汽车制造商斯柯达,是德国保时捷汽车公司开创人费迪南德·波尔舍(又译保时捷)的外孙。

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